Основываясь на китайской автомобильной промышленности, создать международный бренд TASN.
Новости и информация
Основная функция масляного поддона легкового автомобиля
Время публикации:
2026-03-11
Масляный поддон (нижний картер) легкового автомобиля является ключевым компонентом, обеспечивающим накопление масла, герметизацию, отвод тепла и защиту нижней части двигателя; он напрямую определяет надёжность смазки и срок службы двигателя.
Масляный поддон (нижний картер) легкового автомобиля является ключевым компонентом, обеспечивающим накопление масла, герметизацию, отвод тепла и защиту нижней части двигателя; он напрямую определяет надёжность смазки и срок службы двигателя.
Ключевая роль (четыре ключевых аспекта)
Хранение и циркуляция масла: хранение моторного масла, сбор отработанного масла с поверхностей трения и обеспечение стабильного источника масла для масляного насоса.
Герметичная защита: закрытый картер, защита от пыли, воды и утечек, поддержание баланса давления в картере.
Вспомогательное охлаждение: за счёт теплопроводности корпуса и охлаждения потоком воздуха при движении замедляется окисление масла.
Стабилизация масла и удаление примесей: внутренние стабилизирующие перегородки предотвращают колебания поверхности масла, на дне происходит осаждение примесей, а магнитный сливной винт улавливает железные стружки.
Два основных типа: мокрый и сухой (ключевое различие для легковых автомобилей)
1. Мокрый картер (Wet Sump, стандартная комплектация для 99% легковых автомобилей)
Принцип работы: моторное масло непосредственно хранится в масляном поддоне, а масляный насос забирает его из нижней части; вращение коленчатого вала приводит к разбрызгиванию масла для смазки.
Конструкция: монолитный большой масляный картер с встроенным стабилизирующим перегородочным экраном, маслозаборной трубкой, масляным щупом и сливным болтом.
Преимущества: простая конструкция, низкая стоимость, отсутствие необходимости в внешнем масляном баке, удобство обслуживания.
Недостатки: в экстремальных условиях эксплуатации (большой угол наклона, высокие перегрузки, агрессивное вождение) легко происходит завоздушивание; центр тяжести двигателя смещён вверх.
Применяется: для обычных легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов и других типов легкового транспорта.
2. Сухой картер (Dry Sump, высокопроизводительные двигатели / гоночные автомобили / премиальные спорткары)
Принцип: масляный поддон служит исключительно для сбора и возврата масла, а масло хранится во внешнем масляном баке; применяется принудительная циркуляция с помощью многоступенчатого масляного насоса и смазка под давлением.
Конструкция: поддон картера более низкий и тонкий, внешний масляный бак + две масляные насосы (всасывающий насос и нагнетательный насос).
Преимущества: более низкий центр тяжести и улучшенная управляемость; отсутствие «всасывания» воздуха при любых положениях; более стабильное охлаждение и смазка.
Недостатки: сложная конструкция, высокая стоимость, значительное занимаемое пространство, трудности в обслуживании.
Применяется: спортивные автомобили, высокопроизводительные автомобили, внедорожники (защита от опрокидывания и отключение подачи топлива).
Предыдущий пункт
Предыдущий пункт
Последние новости
Компания «Тяньшэн» по производству автокомпонентов, Хуанъянь, провинция Чжэцзян
Адрес: провинция Чжэцзян, город Тайчжоу, район Хуанъянь, улица Каньцян, дом 6
Электронная почта:tasn@zjtasn.com
Телефон:86 0576-84525999
Микроблог в Вичате
Авторское право © 2025 Зhejiang Huangyan Tiansheng Auto Parts Co., Ltd. Все права защищены. Создание сайта:Китайская корпорация «Динли» Тайчжоу Теги